叮铃铃、叮铃铃......一阵急促的电话铃声 ，让队长付征立即警觉起来。

“车站三道东车辆脱轨1辆，应急救援队收到，马上出发！”付征放下电话，神情瞬间变得严肃而专注。他迅速扫视一圈队员，大声下令：“紧急集合，赶赴救援现场！”

真的有事故发生吗？

不！

这是新朔铁路点岱沟站区开展的一次事故应急救援演练。演练模拟1辆车辆脱轨，各救援队接到站区演练总指挥命令后，对事故车辆进行救援起复。

常言道：“养兵千日用兵一时。”点岱沟站区每月都会开展不同情境的应急救援演练，进一步提高应急预案质量，完善应急处置机制，提升应急保障能力，推动安全生产管理水平全面提升。

图为应急救援队员正在组装工器具

3月12日15:00，南坪车站运转值班员接到现场报告后，立即通知列车调度员、线桥工区、信号工区及点岱沟站区应急指挥部，一场紧张激烈的演练“吹哨”了。

“大准铁路点岱沟站区事故应急救援队，应到6人，实到6人，准备就绪，请指示。”队员们整齐列队，声音洪亮而坚定，彰显着队伍的训练有素。

“勘查事故现场，迅速制定救援方案。”演练总指挥刘国升的指令干脆利落。

一秒钟都不能耽误！付征和队员立即进入事故地点，做好防护后，快速勘察脱轨轮对数、车辆破损程度、脱轨原因、是否妨碍临线等情况。

“事故车辆N30950006，脱轨距离350毫米，脱轨轴距地面高度600毫米，事故车辆台车无破损、线路良好。准备采用FX-5液压顶将事故车辆复轨，请指示！”付征向裁判长汇报处置方案，等待指令。

“方案合理，开始救援！”

付征迅速进行安全预想与人员分工，在仔细排查隐患后，决定由刘建平、付红军、成红波、郭宏远、祁富羽5位队员负责起复作业。

“根据事故现场情况，拟使用FX型液压起复设备在车钩中梁处进行顶起平移救援起复，队员在设备安装完毕后撤至安全位置，起复过程中要注意人身安全、车辆及起复设备动态。”付征再次强调安全事项，眼神坚定地看向每一位队员。

“明白！”队员们齐声回应，声音中充满了决心和斗志。

图为应急救援队员正在安设FX-5液压顶

付征站在事故车辆前方，眼神如同鹰隼般锐利，紧盯着每一个细节。受命的队员一路小跑，取运救援设备。短短几分钟内，郭宏远和祁富羽已经配合着将横移小车、起升油镐、机动泵站等设备有序组装完毕。

成红波手速如同电动扳手一般，熟练连接高压油管；刘建平猫腰抬头，在车底同步进行捆绑作业，每一个动作都有条不紊。付红军抬手擦掉额头上的汗滴，启动了液压泵站，巨大的引擎声在空旷的站台上回荡，仿佛在为这场紧张的救援加油鼓劲。

付征用一声声短促有力的口哨声，指挥着操泵人员进行顶升、横移、对位、落镐。每个环节，都不容有丝毫差错！队员们紧锣密鼓、全神贯注，终于同心协力让脱轨车辆回到正轨。

虽然车辆拉复复轨完成，但演练并没有就此结束。

撤出工、器具，付征向总指挥汇报：“事故车辆顶复复轨演练全部完毕，请指示！”那一刻，现场所有人悬着的那颗心，都落了下来。

争分夺秒间，本次救援起复演练用时8分钟，圆满完成。

图为应急救援队员正在将脱轨车辆复位

全面的总结，是为了更全面的提升，刘国升对本次救援表现有着更精益的要求：“刘建平，你捆绑锁具的速度太慢了，链条一定要顺着放置，否则缠绕在一起，影响捆绑速度；祁富羽在车底组装设备，横移梁的时候再坚决点，时间就是生命……”他认真地指出每一位队员在演练中存在的问题，队员们虚心接受，认真记录以备提升。

演练不仅能够检验应急处置能力和团队协作精神，更能让大家深刻认识铁路安全的重要性。

“应急救援演练，演是其次，练才是根本。每次演练都是一场实战，但真实的现场事故，往往具有更多的未知性与不确定性，如何在这种不确定性中把握住更多的确定性，那就需要我们日常中下更多的功夫，做更全的准备。”演练副总指挥蒋国良深有感触。

集结的哨音再次响起，在料峭的春寒中显得格外清亮。口号嘹亮，春潮涌动，在这片干字当头的热土上，每一次演练都是一次承诺，每一滴汗水都有一份担当。新朔铁路以练促学、以学促干，用实际行动诠释着责任与使命，为保障能源运输大动脉的安全畅通贡献着无穷力量。