6月2日，我国首台双动力智能捣固车“国能奋进号”在神朔线霍家梁隧道内完成全部作业任务，标志着该车在集团公司自有铁路全面投入使用。集团公司铁路隧道养护工作正式迈入高端化、智能化、绿色化发展全新阶段。

图为职工操作机械设备在神朔线霍家梁隧道进行隧道机械清筛作业

该设备由铁路装备和中国铁建高新装备公司联合研发，核心技术为国内首创。相较于传统动力捣固车，该车型可灵活切换至纯电或混合动力模式，有效改善作业环境，降低能耗与排放，实现养护作业安全、质量、效率的同步提升，为铁路隧道及特殊区段线路养护提供具有针对性、高效的解决方案。

设备正式投用前，铁路装备已全面完成整机下线调试、多轮技术优化整改、隧道外全场景试运行考核，经过反复实测验证，设备运行稳定性、线路适配性、操作智能性均达现场作业要求。

为确保此次作业安全、有序、高效落地，该公司坚持“安全为先、精细筹备、全程管控”原则，提前统筹部署各项工作，各部门联动、协同发力，组建专项保障小组；针对霍家梁隧道封闭作业环境复杂、新设备操作专业性强、多机型联合作业工序繁琐等特点，组织作业人员开展专项安全技术交底和作业安全预想会，全面排查梳理隧道作业、设备操作等各类安全风险点，量身制定专项安全管控方案、标准化设备操作规范及突发情况应急处置预案；组织开展新设备实操培训、模拟演练、危险源辨识，完成设备整机全面检修、动力系统调试、智能系统校准等准备工作，全方位筑牢作业安全、设备运行、作业质量三道安全防线。

该设备填补了国内隧道机械化养护装备领域技术空白，为行业轨道维护装备迭代升级提供可复制、可推广的实践方案。