4月18日，港口公司天津港务罗源湾码头扩能改造工程（二期）一阶段3台桥式抓斗卸船机完成吊装落轨，最高吊装高度达116米，创国内同类卸船机整装吊装新纪录。3台桥式抓斗卸船机单机额定卸船能力达3000吨/小时，能够接卸40万吨级矿石船，同时创下国内港口建设史上同批次吊装效率最高、规模最大新纪录。

图为罗源湾码头扩能改造工程（二期）一阶段项目卸船机吊装现场

罗源湾码头扩能改造工程（二期）项目是集团公司构建现代化能源流通体系、服务东南沿海区域发展的重要枢纽，承载着提升福州港散货枢纽地位、保障区域能源安全的重要使命，项目预计于2026年7月底全面完工。项目建成后，将与已投产的一期工程形成协同效能，届时罗源湾码头年设计通过能力将达到2668万吨，显著增强区域能源供应通道可靠性，进一步提升集团一体化产业链韧性，为区域经济高质量发展提供强劲的“港口引擎”。此次吊装的3台桥式抓斗卸船机是目前集团港口板块在建规模最大、作业效率最高的卸船设备，搭载智能监控、智能抑尘等辅助作业系统，将显著提升码头在大宗散货运输领域的核心竞争力。

本次吊装作业创国内同类卸船机整装吊装高度新纪录，对高空作业、精准对位、轨道精度均提出极高要求。为确保作业安全高效推进，天津港务罗源湾码头强化统筹部署，提前对接海事等主管部门，全面研判海上运输、现场施工等各类风险，反复优化作业方案，实现各环节无缝衔接。施工现场实行24小时不间断作业，实时跟踪水文气象，严格落实临水临边安全防护及专项技术方案，对起吊、落轨等全流程实施精细化管控，构建全流程安全保障体系，有效防范化解各类风险。